Petrobras encontra helicóptero desaparecido na Bacia de Campos

A Petrobras informou que localizou, na tarde deste sábado, três corpos, ainda não identificados, e o helicóptero que desapareceu na Bacia de Campos, nesta sexta-feira, após uma tentativa de pouso forçado. Eles foram localizados no fundo do mar, a 99 metros de profundidade e a 100 km da costa. Já foi iniciado o procedimento para resgate dos corpos. Prosseguem as buscas para a localização da quarta pessoa desaparecida com a mesma quantidade de embarcações e aeronaves mobilizadas até o momento.


Na aeronave estavam os passageiros Ricardo Leal de Oliveira, auxiliar técnico de planejamento da Engevix, e João Carlos Pereira da Silva, técnico de inspeção da Brasitest, o piloto Rommel Oliveira Garcia, além do copiloto, cujo nome não foi divulgado a pedido da família.
A companhia informou ainda que “adota rígidos padrões de segurança e exige isso das empresas que prestam serviço a ela, incluindo no setor transporte aéreo”, Segundo a Petrobras, “a segurança do transporte aéreo a serviço da companhia está equiparada às melhores operações offshore do mundo”.
nota diz ainda que “a idade média da frota de helicópteros utilizada pela Petrobras é de três anos, todas as aeronaves utilizadas em voos offshore são bi-turbina, com turbinas de última geração, e que as aeronaves possuem equipamentos de bordo mais sofisticados, maior auxílio à navegação e desenhos adequados à proteção dos passageiros na eventualidade de problemas”.

Leia a íntegra da nota da Petrobras:
A Petrobras informa que nesta sexta-feira (19/8), por volta das 17h, um helicóptero da empresa Senior, a serviço da Companhia, solicitou autorização para um pouso de emergência no Aeroporto de Macaé. Como a aeronave, que decolou da plataforma P-65, não chegou ao aeroporto, foi acionado o Plano de Emergência da Bacia de Campos. As buscas prosseguem, com apoio de duas aeronaves com equipamentos para voo noturno e 16 embarcações. Pela manhã, se necessário, outras aeronaves serão mobilizadas. Além da Petrobras, participam a Força Aérea Brasileira e a Marinha.
O helicóptero transportava os passageiros Ricardo Leal de Oliveira, auxiliar técnico de planejamento da empresa Engevix, e João Carlos Pereira da Silva, técnico de inspeção da empresa Brasitest, além do piloto Rommel Oliveira Garcia e do copiloto, cujo nome não será divulgado por enquanto a pedido da família.
A Petrobras adota rígidos padrões de segurança e exige isso das empresas que prestam serviço a ela, incluindo no setor transporte aéreo. A segurança do transporte aéreo a serviço da companhia está equiparada às melhores operações offshore do mundo.
Para melhorar a infraestrutura aeroportuária na região da Bacia de Campos, a companhia começou a operar, no ano passado, voos também a partir do novo aeroporto de Cabo Frio, além de Macaé e Farol de São Tomé.
A idade média da frota de helicópteros utilizada pela Petrobras é de três anos. Todas as aeronaves utilizadas em voos offshore pela companhia são bi-turbina, com turbinas de última geração. Além disso, as aeronaves possuem equipamentos de bordo mais sofisticados, maior auxílio à navegação e desenhos mais adequados à proteção dos passageiros na eventualidade de problemas.
A Petrobras ainda introduziu a obrigatoriedade de reciclagens anuais das tripulações em simuladores de voo de última geração.

NOV nas sondas do pré-sal

O Estaleiro Atlântico Sul (EAS) fechou contrato de US$ 1,5 bilhão com a National Oilwell Varco (NOV) para o fornecimento de drilling packages aos sete navios-sondas que estão sendo construídos para a Petrobras. Os pacotes englobam risers de perfuração e equipamentos para o controle de pressão. 

A construção das unidades foi fechada por um total de US$ 4,64 bilhões, ou US$ 664,2 milhões por unidade. Os navios-sonda estão sendo contratados pela Sete Brasil, empresa em que a Petrobras detém 10% de participação, e os 90% são de um fundo de investimentos de participações formado por Petros, Previ, Funcef, Valia, Santander, Bradesco, Caixa Econômica, BTG Pactual e Lakeshore Financial Partners Participações.
Sobre a NOV
Desde 1841 a National Oilwell Varco (NOV) se dedica a garantir que clientes recebam produtos e serviços da mais alta qualidade no setor de petróleo. Com mais de 700 centros de fabricação, vendas e serviços ao redor do mundo, a National Oilwell Varco oferece soluções focadas no cliente e que atendem todas as exigências ambientais de produtividade e qualidade no setor de energia.
HSEA National Oilwell Varco (NOV) vem fornecendo soluções para o setor de óleo e gás desde 1841. Estamos dedicados a fornecer produtos que sejam líderes no setor tendo a segurança e o meio ambiente em mente, enquanto operamos nossos negócios para o benefício e o bem-estar dos nossos empregados, clientes, público em geral e para os países onde trabalhamos.

Como líder mundial em ferramentas e equipamentos, a National Oilwell Varco fornece ferramentas para poços que oferecem tecnologia de ponta, fabricação com precisão e qualidade rigorosa, oferecendo serviços NOV de re-certificação e manutenção anual. Operando em mais de 150 localidades em mais de 80 países, a infra-estrutura, frota sem paralelo e pessoal experiente da NOV nos permite atender as exigências de perfuração mais rigorosas dos nossos clientes.

MAIS SOBRE A EMPRESA EM: 
http://www.nov.com/

Válvula de empresa explode, mata funcionário e fere quatro em Macaé

Um funcionário da empresa americana Cameron morreu e outros quatro ficaram feridos após explosão da válvula de um equipamento na cidade de Macaé (RJ). O acidente aconteceu na madrugada deste sábado e ainda não se sabe maiores detalhes sobre as causas. Os diretores da Cameron divulgarão uma nota na próxima segunda-feira.
O corpo de Leonardo César Caldas, 26 anos, encontra-se no Instituto Médico Legal (IML) da cidade. Os feridos foram encaminhados ao hospital municipal. Um deles, em estado mais grave, será transferido de helicóptero para um hospital do Rio de Janeiro.
A empresa fica localizada no bairro Parque de Tubos, em Macaé e fornece equipamentos para atividade off-shore, principalmente para plataformas de petróleo da Bacia de Campos.


Tecnologia petrolífera rumo ao centro da Terra

Uma pesquisa datada de 1961, cujo objetivo era estudar o centro da Terra, ajudou no desenvolvimento da atividade petrolífera. Agora, o avanço da mesma indústria, que perfura profundidades cada vez maiores, é a base para a retomada da investida rumo ao núcleo terrestre. Em artigo da revista científica Nature, as tecnologias do setor de petróleo são dadas como suficientes para romper o limite da crosta do planeta e apurar o conhecimento da estrutura da Terra, do funcionamento dos terremotos e das particularidades da atividade de extração mineral. Mas seria possível ampliar os resultados da exploração petrolífera para atingir o Manto, que representa 68% da massa terrestre, retomando o chamado projeto Mohole?

Na opinião do Professor de Pós-Graduação e Graduação em Engenharia de Petróleo da Estácio, Elmar Mourão, tudo depende da motivação para o projeto. "Não se pode nunca dissociar o aspecto financeiro da indústria. Hoje se vai nessa profundidade porque tem petróleo e um retorno financeiro muito grande", diz ele, explicando que no pré-sal brasileiro já se chegou a cerca de 7 km de perfuração, em lâmina d'água de 2 km. Apesar das diferenças, o modelo exploratório do pré-sal serve de exemplo para o Mohole pelos resultados alcançados, diante das barreiras vencidas. "O sal pode ser quebradiço, ou seja, muito duro e não maleável. Se quebrar, há problema de perda de petróleo e do reservatório. Por outro lado, se for muito mole e não quebradiço, conforme se vai perfurando o sal se fecha, acaba prendendo a broca e provocando uma série de problemas mecânicos. Em uma perfuração convencional, em uma rocha mais dura,isso ocorre em menor escala", detalha o professor Elmar

Empresa de Hotelaria contrata:

Empresa de Hotelaria contrata:

Nutricionista para área off-shore.Requisitos:Superior completo em Nutrição.
CRN ativo
Salvategem em dia
Experiência comprovada em carteira de no mínimo 2 anos como nutricionista.
Escala de embarque: 14 X 14.
Os interessados deverão encaminhar o currículo para o e-mail: oportunidades.macae@hotmail.com
Favor por no assunto do e-mail a função pretendida



Saloneiro para área off-shore.Requisitos:1º Grau completo.
Curso do Senac ou Senai na função de Saloneiro ou Garçom.
Salvategem em dia
Experiência comprovada em carteira de no mínimo 2 anos como Saloneiro ou Garçom.
Escala de embarque: 14 X 14.
Os interessados deverão encaminhar o currículo para o e-mail: oportunidades.macae@hotmail.com
Favor por no assunto do e-mail a função pretendida


Padeiro para área off-shore.
Requisitos:1º Grau completo.
Curso do Senac ou Senai na função de Padeiro ou Confeiteiro.
Salvategem em dia
Experiência comprovada em carteira de no mínimo 2 anos como Padeiro ou Confeiteiro.
Escala de embarque: 14 X 14.
Os interessados deverão encaminhar o currículo para o e-mail: oportunidades.macae@hotmail.com
Favor por no assunto do e-mail a função pretendida


Ajudante de Cozinha para área off-shore.
Requisitos:1º Grau completo.
Curso do Senac ou Senai na função de Ajudante de Cozinha ou Cozinheiro.
Salvategem em dia
Experiência comprovada em carteira de no mínimo 2 anos como Ajudante de Cozinha ou Cozinheiro.
Escala de embarque: 14 X 14.
Os interessados deverão encaminhar o currículo para o e-mail: oportunidades.macae@hotmail.com
Favor por no assunto do e-mail a função pretendida


Cozinheiro para área off-shore.
Requisitos:1º Grau completo.
Curso do Senac ou Senai na função de Cozinheiro.
Salvategem em dia
Experiência comprovada em carteira de no mínimo 2 anos como Cozinheiro.
Escala de embarque: 14 X 14.
Os interessados deverão encaminhar o currículo para o e-mail: oportunidades.macae@hotmail.com
Favor por no assunto do e-mail a função pretendida



Chefe de Cozinha para área off-shore.
Requisitos:
1º Grau completo.
Curso do Senac ou Senai na função de Cozinheiro ou Chefe de Cozinha.
Salvategem em dia
Experiência comprovada em carteira de no mínimo 3 anos como Chefe de Cozinha.
Escala de embarque: 14 X 14.
Os interessados deverão encaminhar o currículo para o e-mail: oportunidades.macae@hotmail.com
Favor por no assunto do e-mail a função pretendida


Comissário (a) para área off-shore.
Requisitos:Superior completo em Nutrição ou em Turismo e/ou Hotelaria.
CRN ativo em caso de Nutrição.
Salvategem em dia
Experiência comprovada em carteira de no mínimo 3 anos como nutricionista, Gerente de Restaurante/ Hotel ou Comissário.
Escala de embarque: 14 X 14.


Os interessados deverão encaminhar o currículo para o e-mail: oportunidades.macae@hotmail.com 
Favor por no assunto do e-mail a função pretendida

Vaga para 100 técnicos - SEM EXPERIÊNCIA

SOMENTE HOJE E AMANHÃ 26/02

Processo seletivo para contratação de 100 Técnicos Trainee para uma Multinacional em Macaé, não é necessário ter experiência e crea, interessados comparecerem no Auditório da Faculdade Metodista (em cima da Loja de material de construções Prestes, na Linha Vermelha, n. 2060) às 14:00 hs. Levando currículo e declaração ou Histórico do Curso Técnico. Salário : R$1200,00 +Vale transporte +Vale alimentação +Vale refeição +Plano de saúde +Seguro de vida.

ATENÇÃO MAIS INFORMAÇÕES SOBRE O PROCESSO

OS CANDIDATOS A ESTAS VAGAS DEVERÃO COMPARECER AO ENDEREÇO ACIMA MUNIDOS DE CARTEIRA DE TRABALHO E CURRICULUM ATUALIZADO, DEVERÃO PROCURAR POR PATRÍCIA OU DÉBORA.

DIAS:
HOJE-25/02 - 14:00 H
AMANHÃ-26/02 - 08:00 H E ÁS 14:00 H 

VAGAS 22/02/2011

Hotelaria - Offshore Ajudante de Cozinha;
Chefe de Cozinha;
Cozinheiro Marítimo;
Nutricionista;
Rádio Operador;
Saloneiro;
Técnico de Manutenção.


Os candidatos devem ter formação profissional e experiência no segmento offshore.


Os interessados deverão encaminhar o currículo para o e-mail:

rhmacae@denadai.com.br ou entrar em contato através do telefone: (22) 2791-9029 - procurar pelo setor de recrutamento e seleção


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TEMOS MAIS DE 500 VAGAS POSTADAS E NÃO PREENCHIDAS ACESSEM:

OFFSHORE - VAGAS E ARTIGOS 

NOSSA COMUNIDADE DO ORKUT.

10 dicas de como montar um Curriculum vencedor

Tudo bem. Você tem um histórico brilhante, uma formação maravilhosa e experiências significativas. Mas você sabe como organizar tudo isso no seu currículo?

Os Consultores dizem que a maioria não sabe. Pensando nessa dificuldade, separamos dez dicas para deixar seu currículo igual a você: Vencedor!

1) Comece com os dados pessoais

Escreva bem no alto da página: seu nome, endereço, telefone, celular, e-mail, nacionalidade, idade, estado civil e número de filhos. Há quem diga que os três últimos devem ir por último. Faça como quiser, mas o importante é não colocar mais nada, além disso. Ou seja, RG, CPF, atestado de reservista, carteira profissional e título de eleitor é besteira. Esqueça.

2) Deixe claros os seus objetivos

Depois dos dados pessoais, coloque o(s) cargo(s) e a área a que você aspira, mas seja breve. Se você ainda não é um profissional experiente, o ideal é explicar como você pretende direcionar sua carreira e por que resolveu escolher essa profissão. Tome cuidado para não mandar seu currículo para qualquer empresa. Antes disso, enfoque sua área de atuação e o cargo desejado. Não vale a pena dizer que tem interesse por 20 áreas diferentes.

3) Capa cor-de-rosa não ajuda

Se você entrega seu currículo com capas ou guarda dentro de pastas com cor e cheiro, esqueça. O segredo é usar folhas brancas limpas e grampeadas. Até a tipologia deve seguir a linha tradicional: Verdana, Arial ou Times New Roman. Os negritos, itálicos e sublinhados só devem ser usados para organizar as informações.

4) Currículo sim, biografia não.

Um erro muito comum é achar que quanto maior o currículo melhor ele fica. Lembre-se o tempo que você tem para se apresentar não passa de um minuto. Duas folhas, portanto, são ideais e não vale usar aquela velha tática de diminuir o tamanho da fonte para colocar mais informação dentro de uma página. Cuidado também para não escrever errado. Erros de português pegam muito mal.

Para um profissional com longos anos de estrada é aconselhável montar um segundo currículo mais detalhado que deve ser mostrado só se for chamado para a entrevista.

Faça um currículo especial para cada empresa que você deseja trabalhar. Óbvio que para isso você vai precisar saber em quais empresas deseja atuar. A partir daí você deve descobrir tudo o que pode sobre a empresa. Como? Internet, jornais, revistas e principalmente conversas com funcionários do local. De repente, você pode encontrar soluções para os problemas que a empresa enfrenta. Isso pode servir como cartas na sua manga.

5) Minhas experiências

O próximo passo é falar das suas experiências profissionais. Essa é uma parte extremamente delicada do currículo. Você deve falar de maneira sucinta todos os lugares que passou e quais foram as suas experiências dentro de cada empresa. Ou seja, vai falar do que é capaz. Uma ótima idéia é organizar seu texto em tópicos.

Mas como ser tão sucinto? Mencione apenas as 5 últimas empresas que você trabalhou começando pelas mais recentes e caminhando para as mais antigas. Fale o nome da empresa, se ela não for conhecida faça uma rápida apresentação dela (ramo de atividade, posição no mercado, faturamento e número de funcionários). Depois descreva seu cargo e o que fazia na prática. Acredite: isso faz a diferença. Ou seja, diga quais eram suas funções e responsabilidades. Se possível não esqueça de mencionar quanto sua empresa lucrou com suas ações.

Caso você esteja começando a carreira vá direto para sua formação acadêmica.

6) A vingança dos Nerds

Uma formação acadêmica numa escola de ponta vai fazer diferença sim. Nessa hora, aqueles longos anos de estudo para entrar na melhor faculdade faz a diferença. Se você é graduado por uma faculdade não muito conhecida o ideal é "reparar esse erro" fazendo uma pós-graduação. Isso não significa, no entanto, que as pessoas que não estudaram em instituições de renome não têm chance.

A vantagem de ter estudado numa boa faculdade aparece quando a seleção é feita entre pessoas com pouca ou nenhuma experiência. Os graduados numa boa faculdade sempre têm mais chances.

Vale também dizer que os cursos relâmpagos não ajudam em nada. Coloque apenas aqueles que realmente acrescentaram algo importante na sua vida. Esqueça daqueles seminários inúteis de meia hora. Eles definitivamente não interessam.

7) Do you speak English?

Se por um lado os seminários inúteis não ajudam, falar fluentemente um outro idioma vale.

Principalmente se você fez um curso no exterior. Os trainees que fizeram intercâmbio e trabalharam entregando pizza, limpando piscinas, ou qualquer atividade do tipo ganham ainda mais crédito. Por isso não tenha vergonha de dizer como foi sua vida lá fora.

Lembre-se: não vale a pena enganar. Você pode ser surpreendido com um teste cara a cara e se dar mal. Aliás, se descobrirem qualquer falcatrua no seu currículo você será dispensado na hora. O critério é o seguinte: ou você sabe falar fluentemente um outro idioma, ou não sabe. É melhor você falar que seu espanhol é apenas básico, ao invés de dizer que sabe se virar muito bem.

8) Algumas palavrinhas mágicas ajudarão você a deixar seu currículo melhor escrito. Use verbos como:

- realizar (um projeto)

- organizar (uma equipe)

- implantar (um processo)

- atingir (resultados)

- motivar (pessoas)

- delegar (tarefas)

- criar e executar (soluções)

O currículo nunca deve falar sobre pretensão salarial, nem sequer mencione o pacote de remuneração da empresa anterior. Esse assunto deve ser tratado durante a entrevista.

9) Como devo enviar meu currículo?

Não existe consenso sobre qual é a melhor forma de enviar seu currículo. Muitas empresas possuem um cadastro on line em que o candidato apenas completa os dados. Alguns consultores sugerem mandar o currículo como um documento anexado, outros dizem que nem sempre é possível abrir um documento anexado em função de problemas técnicos, ou até por medo de possíveis vírus. O ideal, portanto, é fazer das duas maneiras. Envie um e-mail com o currículo anexado, mas diga que, por via das dúvidas, vai enviar seu currículo também pelo correio.

Seja por e-mail, seja por correio, é completamente desnecessário enviar uma foto. Pode parecer exibicionismo. Mas é conveniente que você leve, no dia da entrevista, uma foto e de preferência com terno (homens) ou tailleur(mulher).

10) É só?

Depois de entrar numa boa empresa não esqueça de atualizar seu currículo sempre que houver uma mudança significativa na sua carreira. Coloque tudo que for realmente significativo. Desde mudança de telefone até um negócio milionário que você fechou com a sua empresa, ou um projeto que deu muito certo no mercado.
 
 
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CURSOS DE FORMAÇÃO DE AQUAVIÁRIOS CFAQ II/III-M 1.2011.

CURSOS DE FORMAÇÃO DE AQUAVIÁRIOS CFAQ II/III-M 1.2011.



O Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (CIAGA) torna público que, no período de 02/02/2011 a 25/02/2011, estarão abertas as inscrições para o Processo Seletivo de Admissão aos Cursos de Formação de Aquaviários – CFAQ II/III-M (PS CFAQ II/III-M 1.2011)



Destina-se ao preenchimento de 385 vagas, conforme a distribuição, por cursos, nos seguintes Órgãos de Execução (OE) do Sistema do Ensino Profissional Marítimo (SEPM):

a) Capitania dos Portos do Rio de Janeiro – CPRJ – 90 vagas (3 cursos).

b) Delegacia da Capitania dos Portos do Rio de Janeiro – DelItacuruçá – 105 vagas (3 cursos).

c) Delegacia da Capitania dos Portos em Angra dos Reis – DelAReis – 60 vagas (2 cursos).

d) Delegacia da Capitania dos Portos em Macaé – Del Macaé – 70 vagas (2 cursos).

e) Agência da Capitania dos Portos em Parati – AgParati – 30 vagas (1 curso).

f) Agência da Capitania dos Portos em Cabo Frio – AgCFrio – 30 vagas (1 curso)





Os cursos serão ministrados nos períodos previstos no Anexo enviado no tópico abaixo:

O TUTORIAL EXPLICANDO AS CARREIRAS E O ANEXO ESTÁ NO TÓPICO: [OFICIAL]MANUAL COMPLETO-COMO TORNAR-SE MARÍTIMO.
DE NOSSA COMUNIDADE DO ORKUT:




O Petróleo - 30/01/2011

O petróleo tem origem a partir da matéria orgânica depositada junto com os sedimentos. A matéria orgânica marinha é basicamente originada de microorganismos e algas que formam o fitoplâncton e não pode sofrer processo de oxidação. A necessidade de condições não-oxidantes pressupõe um ambiente de deposição composto de sedimentos de baixa permeabilidade, inibidor da ação da água circulante em seu interior. A interação de fatores, matéria orgânica, sedimentos e condições químicas apropriadas são fundamentais para o início da cadeia de processos que leva à formação do petróleo, todavia sua preservação torna-se mais difícil em função do meio oxidante onde vivem.

É constituído por uma mistura de hidrocarbonetos, se uma mistura contém uma maior porcentagem de moléculas pequenas seu estado físico é gasoso e quando a mistura contém uma maior porcentagem de moléculas maiores seu estado físico é liquido, nas condições normais de temperatura e pressão.

O petróleo possui centenas de compostos químicos e é comumente separado em frações de acordo com a faixa de ebulição dos compostos.

No estado líquido o petróleo é uma substância oleosa, inflamável, menos densa que a água, com cheiro característico. Reservatórios diferentes de petróleo dão óleos com características diferentes. Alguns são pretos, densos, viscosos, liberando pouco ou nenhum gás, enquanto que outros são castanhos ou bastante claros, com baixa viscosidade, liberando quantidade apreciável de gás. Outros reservatórios produzem somente gás. Entretanto, todos eles produzem análises elementares semelhantes: Hidrogênio 11 - 14%, Carbono 83 - 87%, Enxofre 0,06 - 0,08%, Nitrogênio 0,11 - 0,1,7%, Oxigênio 0,1 - 0,2%, Metais Até 0,3% .

Os principais grupos de componentes dos óleos são os hidrocarbonetos saturados, os hidrocarbonetos aromáticos, as resinas e os asfaltenos. Os hidrocarbonetos saturados constituem o maior grupo, formado por alcanos normais (n-parafinas), cerca de 14%, isoalcanos (isoparafinas), cerca de 16% e cicloalcanos (naftenos) cerca de 30%. Os hidrocarbonetos aromáticos compreendem os aromáticos propriamente ditos, os naftenos aromáticos e os benzotiofenos e seus derivados. Os aromáticos estão estão presentes com cerca de 30% e as resinas e asfaltenos com cerca de 10%.

(THOMAS, J.E. Fundamentos de engenharia de petróleo. Petrobras. Rio de Janeiro. Interciência, 2004)

Fabíola Odete Rodrigues

ATENÇÃO!!!! CUIDADO COM FRAUDE SIMULANDO SUPOSTA SELEÇÃO DE CANDITADOS A EMPREGADOS DA FIVE STAR

FRAUDE PRATICADA NO MERCADO DE TRABALHO, SIMULANDO SUPOSTA SELEÇÃO DE CANDITADOS A EMPREGADOS DA FIVE STAR

Chegou ao nosso conhecimento que pessoas inescrupulosas, criminosamente, têm anunciado que fazem a seleção e a contratação de candidatos a empregados de FIVE STARS, mediante cobrança de valores indevidos. Portanto, serve o presente para comunicar a quem interessar possa que FIVE STARS DE MACAÉ SERVIÇOS DE PETRÓLEO LTDA. não terceiriza e nem jamais terceirizou a contratação de seus empregados e não faz e nem nunca fez qualquer cobrança em dinheiro a quem se apresentar como candidato à vaga de empregado, ou seja, a contratação de empregados pela referida empresa só se realiza diretamente no seu departamento de recursos humanos, situado em sua sede, localizada na Estrada São José s/n.º, Imboassica, Macaé-RJ.

FRAUDE 2
AVISO, FRAUDE PRATICADA NO MERCADO DE TRABALHO COM A UTILIZAÇÃO DO NOME FIVE STAR

Serve o presente para comunicar a quem interessar que chegou ao nosso conhecimento, através de outras empresas do ramo offshore, que várias pessoas físicas têm “esquentado” a Carteira de Trabalho (obtendo anotações na CTPS de fictícios contratos de trabalho com FIVE STARS DE MACAÉ SERVIÇOS DE PETRÓLEO LTDA.), através de esquemas criminosos. Assim, recomendamos a todos os interessados que nossa empresa seja consultada (22-2105-8100) toda vez que se apresente algum candidato ao emprego com CTPS que contenha contrato de trabalho aparentemente anotado por FIVE STARS, para as devidas verificações.

SOBRE A FIVE STAR SERVICES:
Estabelecida no mercado de petróleo e gás desde 1989, ano de sua fundação, a FIVE STAR oferece aos seus clientes um time de profissionais bem instruídos e capacitados, provedores de serviços comprometidos em fornecer um trabalho eficiente de altíssima qualidade, continuamente se esforçando para melhorar o resultado final para o cliente.
A empresa está localizada no município de Macaé (RJ), principal cidade brasileira em negócios petrólíferos. Com seu escritório estabelecido numa área de 73.000 (setenta e três mil) metros quadrados para a construção de grandes máquinas e suportando um grande volume, a FIVE STAR tem os recursos necessários para atender as necessidades de seus clientes neste complexo mercado.
FIVE STAR possui também outras bases localizadas em Niterói (RJ), Conceição de Macabu (RJ), Salvador (BA) e Vitória (ES).
FIVE STAR também tem base na Nigéria, com escritório na Lagos e Port Harcourt, onde expande suas operações com uma facilidade muito maior de dar suporte à perfuração na costa daquele país.
Five Star Services é uma companhia em constante desenvolvimento. Com crescimento orgânico e fluxo estável de novos projetos, a demanda por talentos aumenta todo ano. Prestigiando cada um de seus funcionários e valorizando a diversidade de talentos, a FIVE STAR SERVICES investe no potencial de seus funcionários, através da criação de ferramentas estratégicas para gerenciamento de pessoal e treinamentos profissionais.

Governador do Rio de Janeiro anuncia investimento de R$ 700 milhões da Technip em Angra

Grupo francês construirá fábrica de tubos e usará porto como centro de fornecimento de equipamentos e apoio logístico ao pré-sal. Serão gerados dois mil empregos diretos.

Rio de Janeiro - O governador Sérgio Cabral e o presidente mundial da Technip, Thierry Pilenko, anunciaram no dia 26 de janeiro (quarta-feira), no Palácio Laranjeiras, investimentos de R$ 700 milhões na ampliação do Porto de Angra dos Reis, no litoral sul fluminense. O projeto do grupo francês – um dos maiores players mundiais de produtos e serviços para a indústria petroleira – prevê a instalação de uma fábrica de tubos flexíveis e umbilicais destinados aos campos da camada do pré-sal. Cerca de dois mil empregos diretos e seis mil indiretos serão gerados na expansão do porto e na fábrica, a segunda do grupo no país – a primeira funciona em Vitória (ES).

- O Brasil tem recebido muitos investimentos no setor de óleo e gás. Essa nova fábrica representa geração de emprego, renda e investimento no estado. Sem dúvida, o Rio é a capital do pré-sal e vivemos um momento extraordinário em nossa economia. Estamos procurando mais espaços em nossa costa para receber os investimentos, pois, apesar de sermos o segundo maior PIB do país e a terceira maior população, somos o terceiro menor estado – disse o governador.

O secretário estadual de Desenvolvimento Econômico, Energia, Indústria e Serviços, Julio Bueno, destacou a importância do investimento para consolidar a posição do Rio de Janeiro como centro das operações do pré-sal, além de impulsionar a economia de Angra dos Reis e região. O projeto prevê a construção de um Centro de Treinamento e Capacitação de Mão de Obra, visando ao aproveitamento dos trabalhadores residentes na região na operação da nova fábrica e do porto.

- Fico feliz de a Technip ter escolhido o Estado do Rio para realizar este investimento. O Porto de Angra estava estagnado durante anos e este projeto significa a dinamização da região. A Technip é uma empresa de alto conteúdo tecnológico, que vai gerar dois mil empregos diretos depois que a fábrica ficar pronta. Isso vai ajudar a espalhar o desenvolvimento pelo estado e gerar receita e renda em torno do pré-sal – disse o secretário.

Construído em 1930, o porto estava praticamente inativo desde 2005, sendo usado para atracação de embarcações. Em junho de 2009, após a aquisição das cotas do Terminal Portuário de Angra dos Reis (TPAR), a Technip começou a operar no local. Segundo Bueno, o Governo não ofereceu incentivos tributários para atrair o empreendimento, pois esta atividade já conta com os benefícios do Repetro – o regime aduaneiro especial de exportação e Importação de bens destinados à exploração e à produção de petróleo e gás natural.

- A empresa veio pelas condições competitivas que o estado oferece – esclareceu Bueno, ao informar que o Governo estadual vai atuar junto à Companhia Docas do Rio de Janeiro – órgão federal responsável pelo controle dos portos no estado – para obter as licenças necessárias para a instalação da fábrica.

O projeto - A ampliação do Porto de Angra dos Reis vai aumentar sua área em cerca de 160 mil m² – dos atuais 78 mil m² para 238 mil m². O projeto será dividido em três etapas e o início das obras da primeira fase está previsto para o segundo semestre deste ano. O objetivo do grupo é transformar o terminal em um centro de fornecimento de equipamentos e apoio logístico ao pré-sal dentro dos próximos cinco anos, aproveitando sua proximidade com a Bacia de Santos.

- Será a fábrica mais moderna do mundo, com tecnologia desenvolvida especialmente para atender os desafios da nova fronteira de exploração petrolífera localizada no pré-sal – destacou o presidente mundial da Technip, Thierry Pilenko.

A previsão é que apenas a unidade fabril demande investimentos da ordem de R$ 300 milhões, com início de produção previsto para 2013. Ainda de acordo com a empresa, toda a operação da Technip está certificada e atende aos requisitos da norma internacional ISO-14.000.

A cerimônia contou com a presença do prefeito de Angra dos Reis, Tuca Jordão; do presidente da Câmara de Vereadores do município, José Antônio, e do presidente em exercício da Companhia Docas do Rio de Janeiro, Hélio Szmajser. Do grupo francês, participaram também o diretor-presidente da Technip Brasil, Frederic Delormel; o superintendente de Relações Institucionais, Cícero Naves Correa, e o diretor de Operações da Divisão Flexíveis da empresa, Roberto Jourdan de Aquino.

Technip - Uma das líderes mundiais em engenharia de óleo e gás, com sede em Paris, na França, a Technip está presente em 48 países e registrou em 2009 um faturamento de 65 bilhões de euros. Com 23 mil funcionários que atuam de forma estratégica e integrada nos principais mercados offshore, a empresa é especializada, há 50 anos, na fabricação e instalação de tubos submarinos, desenvolvimento e construção de plataformas fixas e flutuantes. A companhia também produz instalações para as cadeias de óleo e gás, de petroquímicos e de outras atividades não-petroleiras.

A Technip começou a atuar no Brasil na década de 70, atendendo a demandas da Petrobras. Em 1986, inaugurou, no Porto de Vitória (ES), a primeira fábrica de dutos flexíveis do país – a Flexibrás. Atualmente, a unidade possui 1,2 mil funcionários e já produziu 3.100 Km de linhas flexíveis desde a sua instalação. O grupo francês também possui uma base de apoio offshore em Macaé, na Bacia de Campos, e escritório de Gerenciamento de Projetos na cidade do Rio de Janeiro.

EMPRESAS PARA MARÍTIMOS

Classificadas em quatro categorias:
Longo Curso;
Cabotagem;
Apoio Marítimo;
Apoio Portuário.

LISTA

Aliança Navegação e Logística Ltda
Rua Verbo Divino nº 1547 • Chácara Sto Antonio
São Paulo / SP
CEP: 04791-002
Tel: (11) 5052-2700 /
Fax : (11) 5185-3193
E-mail : syndarma@sao.alianca.com.br

Astromarítima Navegação S.A
Av. Lauro Muller nº 116 - Grupo 1305 • Botafogo
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 22290-160
Tel: (21) 3820-1250 /
Fax : (21) 2295-0610
E-mail : astro@astromaritima.com.br

Bos Navegação S.A
Rua Abílio Moreira de Miranda nº 606 • Pq. Valentina Miranda
Macaé / RJ
CEP: 27915-250
Tel: (22) 2762-1959 /
Fax : (22) 2762-0593
E-mail : bos@bos.com.br

Bourbon Offshore Marítima S.A.
Ladeira de Nossa Senhora nº 163 - 3º Andar • Glória
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 22211-100
Tel: (21) 3235-9300 /
Fax : (21) 3235-9384
E-mail : bom@bourbon-online.com

Bram Offshore Transportes Marítimos Ltda
Rua da Assembléia nº 10 - Sala 3601 • Centro
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 20011-000
Tel: (21) 3970-9150 /
Fax : (21) 3970-9179
E-mail : gary.orgeron@chouest.com

Companhia Brasileira de Offshore
Av. Pasteur nº 110 - 9º Andar • Botafogo
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 22290-240
Tel: (21) 2546-1189 /
Fax : (21) 2546-1389
E-mail : cbo@cborio.com.br

Companhia de Navegação Norsul
Av. Augusto Severo nº 8 - 8º Andar • Glória
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 20021-040
Tel: (21) 2139-0505 /
Fax : (21) 2139-0511
E-mail : norsul@norsul.com

Companhia Libra de Navegação
Av. Rio Branco nº 4 - 6º e 7º Andares • Centro
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 20090-000
Tel: (21) 2213-9700 /
Fax : (21) 2203-5319
E-mail : librario@libra.com.br

Empresa de Navegação Elcano S.A
Praia de Botafogo nº 440 - 12º Andar • Botafogo
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 22250-040
Tel: (21) 2123-9800 /
Fax : (21) 2286-8082
E-mail : comercial@elcano-sa.com.br

Finarge Navegação do Brasil Ltda
Av. Rio Branco nº 89 - Grupo 202 • Centro
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 20040-004
Tel: (21) 3514-0300 /
Fax : (21) 3514-0304
E-mail : info@bra.finarge.com


Flumar Transp. de Químicos e Gases Ltda
Av. Paulista nº 460 - 15º e 18º Andares • Bela Vista
São Paulo / SP
CEP: 01310-904
Tel: (11) 3549-5800 /
Fax : (11) 3549-5807
E-mail : corporat@flumar.com.br

Granéis do Brasil Marítima Ltda.
Rua Lauro Müller nº 116 - Salas 3301 • Botafogo
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 22290-160
Tel: (21) 2586-3400 / (21) 2157-3400
Fax : (21) 2275-7522
E-mail : ffm@graneisdobrasil.com.br

Gulf Marine S.M do Brasil Ltda
Rua Américo Peixoto nº 120 • Imbetiba
Macaé / RJ
CEP: 27913-310
Tel: (22) 2759-5266 /
Fax : (22) 2772-6670
E-mail : mario@gulfemarine.com.br

H. Dantas - Comércio Navegação e Indústrias Ltda
Rua Sacadura Cabral nº 51 - 4º Andar • Saúde
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 20081-261
Tel: (21) 2223-1211 /
Fax : (21) 2518-2717
E-mail : comercial@hdantas.com.br

Locar Guindastes e Transportes Intermodais Ltda.
Rua João Pedro Blumenthal, nº 300 • Cidade Industrial Satélite de São Paulo
Guarulhos / SP
CEP: 07.224-150
Tel: (11) 3545-0603 /
Fax : (11) 3545-0646
E-mail : pamela.silva@locar.com.br

Log-In Logística Intermodal S.A
Praia de Botafogo nº 501 - Bloco B - Sala 703 • Botafogo
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 22250-040
Tel: (21) 2111-6500 /
Fax : (21) 2111-6760
E-mail : institucional@loginlogistica.com.br

Maersk Brasil Brasmar Ltda
Praia do Flamengo nº 154 - 2º Andar • Flamengo
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 22210-030
Tel: (21) 2555-2800 /
E-mail : brzmrccom@maersk.com

Mercosul Line Navegação e Logística Ltda
Rua Senador Feijó, Nº 14 - 3º And. • Ed.Executivo Center - Centro
Santos / SP
CEP: 11015-500
Tel: (13) 3035-6637
E-mail : brzmrccom@maersk.com

Norskan Offshore Ltda
Rua Lauro Müller nº 116 - Salas 2802 a 2805 • Botafogo
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 22290-160
Tel: (21) 2103-5700
Fax : (21) 2103-5707
E-mail : hans.ellingsen@norskan.com.br

NTL Navegação e Logística S.A.
Praça Floriano, 55 - Sala 1205 • Cinelândia
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 20.031-050
Tel: (21) 2553-2842
E-mail : rh@maestralogistica.com

Pancoast Navegação Ltda
Av. Lauro Muller nº 116 - Gr. 3904 • Botafogo
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 22290-160
Tel: (21) 2123-3700 /
Fax : (21) 2123-0770
E-mail : pancoast@pancoast.com.br

Saveiros, Camuyranos - Ser. Mar.S.A
Rua Jardim Botânico nº 518 - 3º Andar • Jd. Botânico
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 22470-050
Tel: (21) 2126-4222 /
Fax : (21) 2126-4190
E-mail : box@wilsonsons.com.br

Seacor Offshore do Brasil Ltda
Rua RS1 - 234 • Novo Cavaleiros
Macaé / RJ
CEP: 27.933-420
Tel: (22) 2765-9300 /
Fax : (22) 2765-9301
E-mail : rh@seabulk.com.br

Sealion do Brasil Navegação Ltda.
Estrada de Imboassica, 853 - Parte • Imboassica
Macaé / RJ
CEP: 27.920-340
Tel: (22) 2106-0600 /
Fax : (22) 2106-0601

E-mail : mauro.gouveia@sealion.com.br
Siem Consub S.A
Av. Rio Branco nº 108 - 28º Andar • Centro
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 20040-001
Tel: (21) 3515-9700 /
E-mail : siemconsub@siemconsub.com.br

Skymar Ltda.
Rua Lauro Muller, 116 – Grupo: 4404 • Botafogo
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 22.290-160
Tel: (21) 3094-7413 /
E-mail : acthome@smiguel.com.br

Sobrare - Servemar S.A
Rua Jardim Botânico nº 518 - 3º Andar • Jd. Botânico
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 22470-050
Tel: (21) 2126-4222 /
Fax : (21) 2126-4190
E-mail : box@wilsonsons.com.br

Starnav Serviços Marítimos Ltda.
Rua Antenor Maciel Azevedo, 85 • Sol e Mar
Macaé / RJ
CEP: 27.940-530
Tel: (22) 2765-7750
Fax : (22) 2757-1087
E-mail : mctbra@detroit.cl

Subsea 7 do Brasil Serviços Ltda
Rua Eng. Fábio Goulart nº 155 • Ilha da Conceição
Niterói / RJ
CEP: 24050-090
Tel: (21) 2621-9800 /
Fax : (21) 2622-4822

Sulnorte Serviços Marítimos Ltda
Av. Venezuela nº 03 - Sala 1307 • Centro
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 20081-311
Tel: (21) 2104-8500 /
Fax : (21) 2518-4374
E-mail : sulnorte@sulnorte.com.br

Superpesa Transportes Esp. e Intermodais
Av. Brasil nº 42301 • Campo Grande
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 23095-700
Tel: (21) 2394-9000
Fax : (21) 2413-7521
E-mail : divip@superpesa.com.br

Technip Brasil - Engenharia, Instalações e Apoio Marítimo S.A.
Rua da Glória nº 178 • Glória
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 20241-180
Tel: (21) 2139-7000
Fax : (21) 2139-7002
E-mail : emoreira@technip.com

Tranship Transportes Marítimos Ltda.
Praça XV de Novembro, 34 - 5º Andar • Centro
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 20.010-010
Tel: (21) 2242-4242
Fax : (21) 2224-1444
E-mail : tstranship@tstranship.com.br

Trico Serviços Marítimos Ltda
Praia de Botafogo, 501 - Sl.262 • Botafogo
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 22250-040
Tel: (21) 2586-6122 /
Fax : (21) 2586-6122
E-mail : dsouza@tricomarine.com.br

UP Offshore Apoio Marítimo Ltda
Av. Ataulfo de Paiva nº 1235 - 3º Andar • Leblon
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 22440-031
Tel: (21) 2112-4545
Fax : (21) 2112-4557
E-mail : mhelman@upoffshore.com.br

Vale S.A.
Av. Graça Aranha nº 26 - 9º Andar • Centro
Rio de Janeiro / AC
CEP: 20030-900
Tel: (21) 3814-3071
Fax : (21) 3814-4935
E-mail : pietro.allevato@cvrd.com.br

Vessel Log - Cia.Brasileira de Navegação e Logística S.A.
Praça Floriano, 55 - Sala 1205 • Cinelândia
Rio de Janeiro / RJ
CEP: 20031-050
Tel: (21) 3533-2978 / (21) 3553-2827
E-mail : rh@maestralogistica.com

DIVERSAS VAGAS EM OFFSHORE - 27/01/2011

- MOÇO DE CONVÉS
- MOTORMAN
- OFICIAL DE MANUTENÇÃO CIVIL
- OFICIAL DE MÁQUINAS
- OPERADOR DE GUINDASTE
- OPERADOR DE UTILIDADES
- PLATAFORMISTA
- RÁDIO OPERADOR
- SENIOR MECHANIC
- SONDADOR
- TORRISTA
- 2º OFICIAL DE MÁQUINAS
- ASSISTENTE DE ELETRICISTA
- ASSITENTE DE SONDADOR
- CONDUTOR DE MÁQUINAS
- EMBARCADOR-LOGÍSTICA
- MARINHEIRO DE CONVÉS
- MARINHEIRO DE MÁQUINAS

TODOS COM EXPERIÊNCIA ANTERIOR NA FUNÇÃO COMPROVADO EM CARTEIRA.

OS INTERESSADOS ENVIAR CURRICULO PARA vagasoffshore2011@gmail.com , colocar o cargo no título e se cadastrar no site www.dsrh.com.br


ATENÇÃO!!!! DIVERSAS OUTRAS VAGAS SEM EXPERIÊNCIA FORAM POSTADAS HOJE E ESTÃO EM NOSSA COMUNIDADE DO ORKUT, TEM VAGAS PARA ENGENHEIROS, MONTADORES DE ANDAIME, MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS, INSPETORES DE LP/PM.
CONFIRA EM NOSSA COMUNIDADE DO ORKUT: OFFSHORE - VAGAS E ARTIGOS

BOAS VINDAS A NOSSA NOVA BLOGUEIRA

Queridos leitores, todos sabem do crescimento desse espaço. Hoje temos comunidade no orkut, diversas empresas divulgando conosco e muitos colaboradores. Gostaria de agradecer a todos, pois esse crescimento só aconteceu por causa de vocês queridos leitores, divulgadores e colaboradores.

Quero dar as boas vindas hoje a nossa nova Blogueira Fabíola Rodrigues, que a partir de hoje escreverá para nós aqui também. Nossa querida colaboradora é 
- Professora de Cursos de Petróleo e Gás
- Doutoranda em Saneamento Ambiental - Universidade Federal do Ceará;
- Mestrado em Engenharia de Transportes - Universidade Federal do Ceará;
- Especialista em Petróleo e Gás pela Agência Nacional de Petróleo da U.F.C;
- Química Industrial pela Universidade Federal do Ceará.

Segue o artigo de estréia de nossa querida colaboradora.


Fluidos de perfuração

A perfuração de um poço é uma tecnologia-chave para exploração e produção de petróleo, uma vez que os custos envolvidos neste processo podem representar de 40 a 80% dos custos totais de exploração. Dentre os elementos de grande relevância na perfuração de poços, destaca-se o fluido de perfuração. A sua correta formulação é de fundamental importância para que este possa desempenhar suas funções e auxiliar durante o processo. Para isto, diversos produtos são adicionados ao fluido, dentre eles, argilas e polímeros utilizados para controlar a viscosidade, o limite de escoamento, a força gel e filtrado em valores adequados para conferir ao fluido uma boa taxa de remoção dos sólidos perfurados e capacidade de estabilização das paredes do poço. Os fluidos à base de água são uma boa opção quando se fala em preservação do meio ambiente em substituição aos fluidos de base óleo.
 O principal desafio é o desenvolvimento de um fluido aquoso que apresente suas propriedades reológicas e de filtração estáveis a temperaturas superiores a 130°C. Aditivos convencionais, como biopolímeros ou polímeros sintéticos, tornam-se ineficientes a altas temperaturas ou proporcionam um acréscimo na reologia quando usado em quantidades necessárias para cessar a perda de filtrado. Os produtos utilizados para perfuração de poços são na sua grande maioria importados o que causa seu elevado custo.
Os fluidos de perfuração são conceituados de diferentes maneiras por diferentes autores. O Instituto Americano de Petróleo (API) considera fluido de perfuração qualquer fluido circulante capaz de tornar a operação de perfuração viável. Contudo, autores como Thomas et al.(2001) consideram os fluidos de perfuração como misturas complexas de sólidos, líquidos, produtos químicos e, por vezes, até de gases. Sendo que, do ponto de vista químico, eles podem assumir aspectos de suspensão, dispersão coloidal ou emulsão, dependendo do estado físico dos componentes. Do ponto de vista físico, os fluidos de perfuração assumem comportamentos de fluidos não-newtonianos, ou seja, a relação entre a taxa de cisalhamento e a taxa de deformação não é constante (MACHADO, 2002).
Tradicionalmente, os fluidos de perfuração são divididos em dois grupos: WBF’s (Water Based Fluids), NAF’s (Non Aqueus Fluids). Embora existam os fluidos à base de ar, estes são muito pouco utilizados. Os chamados NAF’s são subdivididos em 3 grupos, englobando os fluidos não dispersáveis em água e os de base não aquosa (MAIRS et al., 2000).
A chamada formulação ideal de um fluido é importante uma vez que diversos problemas podem ser causados caso o fluido de perfuração não esteja de acordo com o sistema a ser perfurado. Esses problemas podem ser: a perda de circulação, ineficiência da limpeza do poço, ocasionar um potencial agressivo ao meio ambiente, ser um potencial formador de hidratos dentre outros (SORGARD et al.,2001).
Os polímeros comumente utilizados em fluidos de perfuração podem ser classificados em polímeros naturais, polímeros naturais modificados e polímeros sintéticos. Os polímeros naturais nos fluidos de perfuração são as chamadas gomas, os biopolímeros e os  base de amido. O amido é um polímero cuja molécula estrutural apresenta um caráter ligeiramente aniônico, sendo, portanto considerado um polímero hidrofílico. Essa característica o torna capaz de absorver grande quantidade de água, o que permite a esse composto atuar como controlador da perda de fluido para a formação. Outra característica importante é o fato de possuir partículas grandes em sua cadeia, o que auxilia na minimização da penetração do fluido de perfuração na formação.
Os biopolímeros, geralmente, são polissacarídeos produzidos a partir da fermentação bacteriana. São polímeros que apresentam alto peso molecular em torno de 1 a 2 milhões. Assim como o amido, suas moléculas apresentam-se ligeiramente aniônicas, o que lhes confere a capacidade de absorver grande quantidade de água, por isso os biopolímeros são usados no controle reológico e para melhorar o processo de carregamento de cascalhos durante a perfuração.
Os polímeros modificados mais utilizados na indústria petrolífera são os CMC (carboximetilcelulose); HEC (hidroxietilcelulose) e o CMS (carboximetilamido). A principal função desses polímeros é a de tornarem o fluido mais viscoso, melhorando a capacidade de carregamento de cascalhos. Assim como os polímeros naturais, os polímeros modificados são agentes hidrofílicos capazes de absorver grande quantidade de água. O grupo que constitui os polímeros sintéticos é formado pelos poliacrilatos, polímeros produzidos a partir do petróleo, e pelas poliacrilamidas que são copolímeros de varias proporções de acido acrílico e acrilamida. Os poliacrilatos normalmente são aniônicos apresentando estruturas que não são complexas tendo seu uso variando de acordo com seu peso molecular. As moléculas com baixo peso molecular (< 1000), são utilizadas como afinadores e defloculantes, essas funções são devido ao fato dos poliacrilatos de baixo peso molecular apresentarem muitas cargas negativas e alta capacidade de adsorção de sólidos ativos dos fluidos (CAENN et al., 1995).
Os fluidos à base de água são uma boa opção quando se fala em preservação do meio ambiente em substituição aos fluidos de  base óleo. O principal desafio é o desenvolvimento de um fluido à base de água que apresente suas propriedades reológicas e de filtração estáveis a temperaturas superiores a 130°C. Aditivos convencionais, como biopolímeros ou polímeros sintéticos, tornam-se ineficientes a altas temperaturas ou proporcionam um acréscimo na reologia quando usado em quantidades necessárias para cessar a perda de filtrado (FARIAS, 2009).









Fabíola Odete Rodrigues

PROCESSO SELETIVO - TRANSOCEAN


Transocean - Empresa líder de perfuração com diversos navios e plataformas no mundo está com processo seletivo para Homem de Área e  DIVERSAS FUNÇÕES:

» Assistente de Subsea;

» Ballast Control (BCO);

» Chefe de Eletrônica;

» Driller / Sondador;

» Eletricista Senior;

» Marinheiro de Convés;

» OMDP;

» Oficial de Quarto de Máquinas;

» Plataformista;

» Sub-chefe de máquinas.

Para mais informações das vagas entre em nossa comunidade do ORKUT aqui:
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VAGAS EM ABERTO - 23/01/2011

ATENÇÃO TEM VAGA QUE O CANDIDATO DEVE SE APRESENTAR NA EMPRESA NESTA SEGUNDA-FEIRA.

OFFSHORE

1-RÁDIO OPERADOR
2-MONTADOR DE ANDAIME
3-TÉCNICO SEGURANÇA DO TRABALHO
4-COZINHEIRO OFFSHORE
5-Assistente SUBSEA E SUBSEA
6-Técnico em Telecomunicações - 1 vaga
7-Almoxarife Offshore - Empresa: Wood Group Brasil
8-Técnico Eletromecânico

ONSHORE
1-Coordenador de Operações
2-Programador de serviços I
3-Auxiliar de Contas a Receber
4-TORNEIRO MECANICO (Temporário)
5-Gerente de Projetos Pleno - 2 vagas - RJ
6-Médico do Trabalho para Recife
7-Gerente de Projetos Pleno - 2 vagas - RJ
8-INSPETOR DE SOLDA N1
9-ANALISTA DE DEPARTAMENTO PESSOAL
10-Assistente Júnior Bilingue
11-Auxiliar Administrativo - Almoxarifado
12-Coordenador de T&D - Profissional com formação superior em Psicologia / Administração ou Serv. Social.

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TODAS AS VAGAS FORAM POSTADAS EM NOSSA COMUNIDADE NOVA DO ORKUT - OFFSHORE - VAGAS E ARTIGOS 
http://www.orkut.com.br/Main#Community?cmm=110637355

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